比亚迪，2025年股价能到1000吗？

比亚迪，2025年股价能到1000吗？
不是开玩笑，是认真的。

不要以为经历了这一波惨烈的下跌，最大跌幅已达到43%，就找不到北了，后面比亚迪依然会继续像“东北方向”挺进。

对于大长线而言，经历期间的波折很正常，只不过这次波得大一些而已，去年也有过38%的大波折。

由于去年确实也涨了不少，今年春节前又冲了一把，所以这次的波折更大，就是要彻底的洗涤洗涤，虽然挺残酷的。

周四早盘开盘直接破位，把去年11-12月的那个平台的低点干破，技术派肯定会割肉走的。正所谓，不破不立，不恐吓恐吓，怎么能彻底洗涤干净呢。

而对于长线投资者，哪怕是跌到130附近的年线位置，他们都不会卖，反倒会继续加仓攒股，因为终点还很远，根本不用在乎短期的走走停停，在低的位置上多待一会反倒能攒更多的股份。

短线者来说，这真是要命啊，裤衩都快跌没了。所以，如果是抱着短期想赚一把的心态来玩，确实这波下来会受重伤。

如果是大长线，心态会好很多，因为你坚信长线会有很好的回报，而不会纠结于短期的浮亏或者大回吐。

看看分时成交量，明显就是有不少割肉了点，因为“破位”了嘛，“很吓人”！

对于老是喜欢盯盘的人来说，很多人是受不了这样破位式下跌的，难免由于人性的弱点而举手投降。

为什么说比亚迪2025年底前，能见到1000元的股价呢？因为接下来的五年都会是比亚迪的高增长年。

汽车整车、动力和储能电池、电子和汽车代工、光伏组件、云轨云巴、汽车零部件（电机、电控等）、半导体、其他。

比亚迪2020年的营收大概是1500亿，到2025年营收达到8000亿或者10000亿的话，未来5年的符合增长率需要达到40%以上。

对于占据好几个风口赛道的比亚迪来说，高度国家战略，新能源这盘大旗必须下好。这种高增长是蛮有希望的。

新能源已经快到10%的爆发式的拐点了，这对新能源整车（纯电+插混）、动力电池和储能电池、光伏组件来说都是如此。

半导体芯片就更不用说了，增速会更高。云巴今年开始开花，后面必定高增长，可能云轨也会有大的进展，毕竟中车也搞出来了类似的产品，发改委早晚放行，也是对比亚迪放行。

手机代工稳步增长，其实去年已经是大幅增长了。汽车代工，滴滴D1等又是一块空间很大的新业务。

零部件诸如电机、电控等外供的BYD inside又是一块很大的市场。所以，不要以为王传福说的10000亿营收是在吹牛皮。

再说净利润，目前总的净利润率是3%多点，未来随着规模的上升，意味着成本更低，规模效应嘛。以及电池电机电控外供、半导体芯片等高净利润率业务的带动，净利润率达到6%是很有希望的。

知道丰田汽车的净利润率是多少吗？

超过7%！综合考虑，比亚迪提升到6%并不过分。如果按这个净利润率估算，8000亿营收对应480亿净利润，10000亿营收对应对应600亿净利润。

再说估值，对于40%以上的增速，又是创新能力极强的科技公司。没错，比亚迪其实就是基于制造业基础的科技股，估值50-60倍是能够达到的。

再说市值，480-600亿的净利润，50-60倍的估值，毛估估市值能够达到3万亿左右。比亚迪的股份28亿多股（A+H），3万亿对应的股价不就是1000多吗。

如果从现在到股价来计算，未来5年股价的潜在空间5倍多。

5年涨5倍，不要嫌少！

当然，年后这波段跌的惨烈，估计没人敢想象5年内能到1000的股价，因为信心被跌崩塌了嘛。

市场上，永远都是一大批低看更低，心里没底的家伙。所以，这股市只有极少数人能赚到大钱。